Cote des bateaux White Shark
20 modèles White Shark référencés. Sélectionnez le vôtre pour consulter sa cote détaillée.
- Prix médian
- 50 000 €
- La moitié des modèles
- 22 000 €–79 000 €
- Modèles cotés
- 15
- Annonces observées
- 138
- White Shark 17514 900 € · 7 annonces
- White Shark 20522 000 € · 7 annonces
- White Shark 206Pas encore assez d'annonces
- White Shark 210 CC Origin59 500 € · 7 annonces
- White Shark 215Pas encore assez d'annonces
- White Shark 22529 500 € · 8 annonces
- White Shark 22619 000 € · 7 annonces
- White Shark 228Pas encore assez d'annonces
- White Shark 230 CC Origin79 000 € · 11 annonces
- White Shark 23621 000 € · 4 annonces
- White Shark 237Pas encore assez d'annonces
- White Shark 240 CC107 712 € · 13 annonces
- White Shark 240 SC99 900 € · 20 annonces
- White Shark 24639 900 € · 4 annonces
- White Shark 24835 000 € · 4 annonces
- White Shark 265Pas encore assez d'annonces
- White Shark 26850 000 € · 6 annonces
- White Shark 280 CC Evo159 900 € · 24 annonces
- White Shark 28569 000 € · 12 annonces
- White Shark 29874 500 € · 4 annonces
Aucun modèle ne correspond à votre recherche.
Combien vaut un White Shark d'occasion ?
Sur les 138 annonces White Shark que nous avons relevées, le prix médian s'établit à 50 000 €, et la moitié des modèles se situe entre 22 000 € et 79 000 €. L'écart reste large, parce qu'une même marque couvre plusieurs tailles et plusieurs programmes : la médiane de la marque ne remplace donc pas celle de votre modèle.
15 des 20 modèles White Shark référencés comptent assez d'annonces pour porter une cote. Les autres sont listés sans chiffre : mieux vaut l'absence qu'une valeur calculée sur deux annonces.
Comment ces cotes sont calculées
Chaque cote vient des annonces réelles du marché français de l'occasion, pas d'un barème. Nous écartons les prix inexploitables — valeurs nulles, montants symboliques sous 1 000 € — puis nous lisons la médiane et les quartiles plutôt qu'une moyenne : sur des annonces d'occasion, la moyenne est tirée par l'épave à restaurer et le bateau refait à neuf.
Ce sont des prix demandés par les vendeurs, non des prix de vente constatés : le montant réellement conclu est généralement inférieur, et dépend de l'année, des heures moteur et de l'état réel du bateau. Notre méthode en détail.
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