Cote des bateaux Rodman
22 modèles Rodman référencés. Sélectionnez le vôtre pour consulter sa cote détaillée.
- Prix médian
- 69 900 €
- La moitié des modèles
- 53 000 €–189 900 €
- Modèles cotés
- 12
- Annonces observées
- 117
- Muse 44Pas encore assez d'annonces
- Muse 54480 000 € · 9 annonces
- Rodman 1100Pas encore assez d'annonces
- Rodman 112069 900 € · 10 annonces
- Rodman 1170Pas encore assez d'annonces
- Rodman 30Pas encore assez d'annonces
- Rodman 31 SpiritPas encore assez d'annonces
- Rodman 38135 000 € · 18 annonces
- Rodman 41189 900 € · 19 annonces
- Rodman 44 MusePas encore assez d'annonces
- Rodman 54 Muse475 000 € · 4 annonces
- Rodman 56249 000 € · 6 annonces
- Rodman 59Pas encore assez d'annonces
- Rodman 700Pas encore assez d'annonces
- Rodman 74731 000 € · 4 annonces
- Rodman 79017 400 € · 4 annonces
- Rodman 81053 000 € · 4 annonces
- Rodman 87068 000 € · 4 annonces
- Rodman 890 Ventura139 900 € · 8 annonces
- Rodman 90057 500 € · 27 annonces
- Rodman 940Pas encore assez d'annonces
- Rodman 970Pas encore assez d'annonces
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Combien vaut un Rodman d'occasion ?
Sur les 117 annonces Rodman que nous avons relevées, le prix médian s'établit à 69 900 €, et la moitié des modèles se situe entre 53 000 € et 189 900 €. L'écart reste large, parce qu'une même marque couvre plusieurs tailles et plusieurs programmes : la médiane de la marque ne remplace donc pas celle de votre modèle.
12 des 22 modèles Rodman référencés comptent assez d'annonces pour porter une cote. Les autres sont listés sans chiffre : mieux vaut l'absence qu'une valeur calculée sur deux annonces.
Comment ces cotes sont calculées
Chaque cote vient des annonces réelles du marché français de l'occasion, pas d'un barème. Nous écartons les prix inexploitables — valeurs nulles, montants symboliques sous 1 000 € — puis nous lisons la médiane et les quartiles plutôt qu'une moyenne : sur des annonces d'occasion, la moyenne est tirée par l'épave à restaurer et le bateau refait à neuf.
Ce sont des prix demandés par les vendeurs, non des prix de vente constatés : le montant réellement conclu est généralement inférieur, et dépend de l'année, des heures moteur et de l'état réel du bateau. Notre méthode en détail.
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