Cotation Quicksilver Activ 675 Cruiser

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Cote basé sur 27 bateaux de 0 à 2025

Longueur6.5
Largeur2.4

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Questions fréquemment posées

Pour estimer le prix d'un Quicksilver Activ 675 Cruiser d'occasion, considérez l'année, l'état du bateau, les équipements inclus et la motorisation. Les prix varient généralement entre 52 974 € et 60 900 €. Utilisez des sites spécialisés comme estimermonbateau.fr pour une estimation précise.

La valeur d'un Quicksilver Activ 675 Cruiser dépend de l'année de construction, le moteur (Mercury V6 225 ch conseillé), l'état général, les options installées (bimini, pack électronique), et le nombre d'heures de navigation. Ces critères influencent significativement le prix.

Oui, les options telles que le pack électronique (GPS Simrad, stéréo), le plancher Flexiteek ou les stabilisateurs Zipwake augmentent le prix du bateau, car elles améliorent le confort et la performance, valorisant ainsi le Quicksilver Activ 675 Cruiser sur le marché.

Pour une estimation rapide et fiable du Quicksilver Activ 675 Cruiser, utilisez des plateformes spécialisées comme estimermonbateau.fr ou bateauavendre.fr. Ces sites comparent votre modèle avec le marché actuel pour une valeur précise.

Avis

Anonyme.

Le Quicksilver Activ 675 Cruiser offre une stabilité rassurante même en conditions agitées, ce qui est un vrai plus avant la saison des tempêtes. La motorisation Mercury 225 ch assure une bonne réactivité, mais je recommande de bien vérifier la répartition des poids à bord car le bateau a tendance à gîter légèrement si on ne fait pas attention. Idéal pour navigation côtière en famille.

Anonyme.

Utilisant ce bateau principalement pour des sorties familiales, j'apprécie son cockpit spacieux et la banquette arrière modulable qui permet d'adapter l'espace selon le nombre de passagers ou pour prendre un bain de soleil. La cabine est un peu petite mais suffira pour dormir une nuit ou deux, parfait pour des mini-croisières. Bon rapport qualité/prix selon moi.

Anonyme.

Malgré un design plutôt sympa, je trouve l'accès au pont avant un peu fastidieux à cause des trois marches et du pare-brise décalé. En navigation seul, la maniabilité est correcte, mais le siège pilote gagnerait à avoir un meilleur maintien pour plus de confort sur longues distances. Le Flexiteek en option ajoute un vrai plus esthétique mais fait grimper la facture.