Cote Nautitech Nautitech 47

NautitechNautitech 47

Cote basé sur 17 bateaux de 2004 à 2024

  • Longueur14.7
  • Largeur7.85
  • Tirant1.2

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Questions fréquemment posées

L'estimation du prix d'un Nautitech 47 d'occasion dépend de l'année de construction, de l'état général (coques, moteurs, gréement), des équipements à bord, ainsi que du marché actuel. Une inspection détaillée et la consultation de référentiels de ventes similaires sont indispensables.

Pour évaluer la valeur d'un Nautitech 47, il faut considérer : la date de construction, l'état du gréement et des voiles, le kilométrage et entretien des moteurs, la présence d'aménagements complets, ainsi que l'état du gel coat et de l'accastillage.

Vous pouvez réaliser une estimation précise du Nautitech 47 sur des sites spécialisés comme estimermonbateau.fr ou bénéficier d'un avis d'expert nautique qui prendra en compte toutes les spécificités du modèle et de son usage.

Le prix du Nautitech 47 varie selon la saison (haute ou basse) et la localisation (ex : Caraïbes). En haute saison, les tarifs de location peuvent être 50% plus élevés, impactant ainsi indirectement la valeur de revente sur ces marchés.

Avis

Anonyme.

Étant un marin plutôt aguerri, j'apprécie particulièrement la maniabilité du Nautitech 47, surtout son passage dans le clapot grâce aux coques fines et l’hydrodynamisme bien pensé. En revanche, le compartiment batterie un peu exigü est un point faible si on envisage des aménagements nombreux pour un voyage au long cours.

Anonyme.

J’ai récemment testé le Nautitech 47 en Méditerranée, et ce qui m’a charmé c’est le cockpit spacieux avec son toit ouvrant. Idéal pour profiter du paysage et des étoiles la nuit. Le bémol : le trampoline est en assez mauvais état, il faudrait y penser rapidement.

Anonyme.

Comme propriétaire depuis 3 ans, je trouve que le rapport confort-performance est excellent pour ce catamaran de 14,5 m. Seul hic à mon avis : les moteurs, même rénovés, réclament un entretien rigoureux, surtout avec la surconsommation actuelle du carburant qui gonfle vite la note.