Cote Cranchi Zaffiro 34

CranchiZaffiro 34

Cote basé sur 31 bateaux de 1997 à 2008

  • Longueur11.9
  • Largeur3.45
  • Tirant10.35

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Questions fréquemment posées

Pour estimer le prix d'un Cranchi Zaffiro 34 d'occasion, il faut comparer les annonces actuelles, considérer l'année de construction (notamment 2001), l'état général, l'entretien réalisé et la région de navigation. Des sites comme estimermonbateau.fr offrent des outils gratuits pour une estimation fiable.

Les critères essentiels pour évaluer la valeur du Cranchi Zaffiro 34 incluent son année, la finition, l'état technique, le kilométrage nautique (heures de navigation), ainsi que les coûts d'entretien annuels. Ces éléments influencent directement la cote du bateau sur le marché.

La finition du Cranchi Zaffiro 34 étant légèrement inférieure à des modèles similaires comme le Sessa C 35, cela peut influencer le prix. Cependant, la différence de finition ne justifie pas toujours une variation significative de prix ou de côte selon les utilisateurs.

Les coûts d'entretien annuels, estimés autour de 14 000 € pour 40 heures de navigation, impactent la valeur et la demande du Cranchi Zaffiro 34. Un entretien rigoureux est vital pour maintenir la valeur du bateau et rassurer les acheteurs potentiels.

Avis

Anonyme.

Naviguer avec le Cranchi Zaffiro 34 est une expérience plutôt agréable, surtout pour ceux qui recherchent un compromis entre élégance et maniabilité. Par contre, je trouve que l'entretien coûte un bras, ce qui peut refroidir les ardeurs des pêcheurs sportifs à budget limité.

Anonyme.

Le design du Zaffiro 34 attire indéniablement l'œil, mais à l'usage, la finition laisse parfois à désirer comparée à d’autres yachts de la même gamme. Cela dit, son comportement en mer demeure fiable, surtout lors de virées longues sur le littoral méditerranéen.

Anonyme.

Pour des sorties de pêche intensive, ce Cranchi révèle quelques faiblesses en termes de rangement et d’agencement. Même si le bateau tient bien la mer, le confort à bord lors de longues journées est perfectible, notamment au niveau de la cabine principale.