Cote des bateaux Chris Craft
22 modèles Chris Craft référencés. Sélectionnez le vôtre pour consulter sa cote détaillée.
- Prix médian
- 31 500 €
- La moitié des modèles
- 23 000 €–105 000 €
- Modèles cotés
- 5
- Annonces observées
- 35
- Amerosport 412Pas encore assez d'annonces
- Catalina 30240 000 € · 5 annonces
- Chris CraftPas encore assez d'annonces
- Chris Craft 16 Boat Race SpecialPas encore assez d'annonces
- Chris Craft 210Pas encore assez d'annonces
- Chris Craft 245Pas encore assez d'annonces
- Chris Craft 260 Express CruiserPas encore assez d'annonces
- CommanderPas encore assez d'annonces
- Commander 38Pas encore assez d'annonces
- Concept 25Pas encore assez d'annonces
- Corsair 25Pas encore assez d'annonces
- Corsair 27Pas encore assez d'annonces
- Corsair 28105 000 € · 13 annonces
- Corsair 28 HeritagePas encore assez d'annonces
- Crowne 2523 000 € · 8 annonces
- Crowne 252Pas encore assez d'annonces
- Crowne 27229 900 € · 4 annonces
- Express Cruiser 268Pas encore assez d'annonces
- Lancer 2331 500 € · 5 annonces
- Launch 22Pas encore assez d'annonces
- Launch 25Pas encore assez d'annonces
- Sea HawkPas encore assez d'annonces
Aucun modèle ne correspond à votre recherche.
Combien vaut un Chris Craft d'occasion ?
Sur les 35 annonces Chris Craft que nous avons relevées, le prix médian s'établit à 31 500 €, et la moitié des modèles se situe entre 23 000 € et 105 000 €. L'écart reste large, parce qu'une même marque couvre plusieurs tailles et plusieurs programmes : la médiane de la marque ne remplace donc pas celle de votre modèle.
5 des 22 modèles Chris Craft référencés comptent assez d'annonces pour porter une cote. Les autres sont listés sans chiffre : mieux vaut l'absence qu'une valeur calculée sur deux annonces.
Comment ces cotes sont calculées
Chaque cote vient des annonces réelles du marché français de l'occasion, pas d'un barème. Nous écartons les prix inexploitables — valeurs nulles, montants symboliques sous 1 000 € — puis nous lisons la médiane et les quartiles plutôt qu'une moyenne : sur des annonces d'occasion, la moyenne est tirée par l'épave à restaurer et le bateau refait à neuf.
Ce sont des prix demandés par les vendeurs, non des prix de vente constatés : le montant réellement conclu est généralement inférieur, et dépend de l'année, des heures moteur et de l'état réel du bateau. Notre méthode en détail.
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