Cote Amel Maramu

AmelMaramu

Cote basé sur 15 bateaux de 1978 à 1989

  • Longueur13.63
  • Largeur4.02
  • Tirant1.8

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Questions fréquemment posées

Pour estimer le prix d'un Amel Maramu d'occasion, considérez l'année de construction (souvent entre 1989 et 1992), l'état général, les équipements et la cote du marché qui varie généralement entre 110 000 € et 150 000 € selon l'entretien et les options.

La valeur d'un Amel Maramu dépend de plusieurs critères : l'état de la coque et de la motorisation, l'année de fabrication, l'entretien effectué, les équipements à bord, ainsi que la présence d'innovations ou améliorations par rapport aux modèles d'origine.

Les Amel Maramu bénéficient d'une bonne cote grâce à leur robustesse, fiabilité, facilité d'entretien et au service après-vente reconnu d'Amel. Ces éléments rassurent les acheteurs et maintiennent la valeur du bateau même après plusieurs années.

Pour une estimation fiable de votre Amel Maramu, vous pouvez utiliser des plateformes spécialisées comme estimermonbateau.fr ou consulter des annonces comparables sur des sites comme bateauavendre.fr, en tenant compte des caractéristiques spécifiques de votre bateau.

Avis

Anonyme.

Naviguer sur le Maramu, c'est retrouver une certaine poésie de la voile classique. La solidité du bateau m'a permis de faire plusieurs escapades côtières sans souci, même si la modernité n'est pas son fort. Le confort est honnête, parfait pour un couple qui ne souhaite pas trop d'artifices techniques.

Anonyme.

L'Amel Maramu fait preuve d'une robustesse indéniable, mais son équipement, comparé aux modèles plus récents, paraît daté. Par exemple, le cockpit est un peu bas et la manœuvrabilité en port manque de réactivité. Pour qui aime la tradition sans gadgets, c'est un choix raisonnable, sinon il faut mieux se tourner vers un Santorin.

Anonyme.

J'ai acheté ce voilier pour sa réputation de fiabilité et je confirme qu'il tient bien la mer. Néanmoins, il faut prévoir un budget pour remettre à jour certains instruments et revoir un peu l'intérieur qui est spartiate. En navigation, il est stable et rassurant, mais pas très rapide dans les vents faibles.