Cote des bateaux Adventure
22 modèles Adventure référencés. Sélectionnez le vôtre pour consulter sa cote détaillée.
- Prix médian
- 31 000 €
- La moitié des modèles
- 23 900 €–35 907 €
- Modèles cotés
- 8
- Annonces observées
- 95
- V-550Pas encore assez d'annonces
- Vesta 450Pas encore assez d'annonces
- Vesta 450 FunlinePas encore assez d'annonces
- Vesta 450 HDPas encore assez d'annonces
- Vesta 50020 390 € · 13 annonces
- Vesta 500 XL FunPas encore assez d'annonces
- Vesta 500 XL ProfishPas encore assez d'annonces
- Vesta 500 XL SunlinePas encore assez d'annonces
- VESTA 55024 900 € · 33 annonces
- Vesta 550 Fun23 900 € · 9 annonces
- Vesta 550 ProfishPas encore assez d'annonces
- Vesta 550 Xl Family B3dPas encore assez d'annonces
- Vesta 550 Xl ProfishPas encore assez d'annonces
- Vesta 58531 000 € · 10 annonces
- Vesta 585 HD32 490 € · 10 annonces
- Vesta 585 ProfishPas encore assez d'annonces
- Vesta 61037 707 € · 11 annonces
- Vesta 610 HD35 907 € · 5 annonces
- Vesta 650Pas encore assez d'annonces
- Vesta 650 ÉlitePas encore assez d'annonces
- Vesta 650 HDPas encore assez d'annonces
- Vesta 69555 250 € · 4 annonces
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Combien vaut un Adventure d'occasion ?
Sur les 95 annonces Adventure que nous avons relevées, le prix médian s'établit à 31 000 €, et la moitié des modèles se situe entre 23 900 € et 35 907 €. L'écart reste large, parce qu'une même marque couvre plusieurs tailles et plusieurs programmes : la médiane de la marque ne remplace donc pas celle de votre modèle.
8 des 22 modèles Adventure référencés comptent assez d'annonces pour porter une cote. Les autres sont listés sans chiffre : mieux vaut l'absence qu'une valeur calculée sur deux annonces.
Comment ces cotes sont calculées
Chaque cote vient des annonces réelles du marché français de l'occasion, pas d'un barème. Nous écartons les prix inexploitables — valeurs nulles, montants symboliques sous 1 000 € — puis nous lisons la médiane et les quartiles plutôt qu'une moyenne : sur des annonces d'occasion, la moyenne est tirée par l'épave à restaurer et le bateau refait à neuf.
Ce sont des prix demandés par les vendeurs, non des prix de vente constatés : le montant réellement conclu est généralement inférieur, et dépend de l'année, des heures moteur et de l'état réel du bateau. Notre méthode en détail.
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