Cote Rhea Rhea 750 Timonier

RheaRhea 750 Timonier

Cote basé sur 18 bateaux de 1998 à 2014

  • Longueur8.45
  • Largeur2.74
  • Tirant1

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Questions fréquemment posées

Pour estimer la valeur de votre Rhéa 750 Timonier d'occasion, considérez l'année de construction, l'état général, le nombre d'heures moteur et les équipements. Comparez aussi avec des annonces similaires sur des sites spécialisés comme bateauavendre.fr.

Le prix d'un Rhéa 750 Timonier neuf dépend de la motorisation, des options d'équipement, du pack Saint James exclusif, et des personnalisations. La qualité artisanale et la finition haut de gamme jouent également un rôle important.

Vous pouvez consulter des plateformes spécialisées comme estimermonbateau.fr ou bateauavendre.fr pour voir les prix moyens pratiqués, ce qui vous aidera à positionner votre offre ou votre achat aux meilleurs tarifs du marché.

La puissance et l'état du moteur, notamment le modèle Yanmar 170 CV ou le moteur diesel de 260 CV, influencent fortement le prix du Rhéa 750 Timonier. Une motorisation récente et bien entretenue augmente la valeur du bateau.

Avis

Anonyme.

Navigateur amateur, j'apprécie particulièrement la tenue de cap du Rhea 750 Timonier. Son design classique avec un soupçon de modernité séduit, mais je regrette un peu le tirant d'eau qui limite l'accès à certaines baies peu profondes. Niveau motorisation, le Yanmar 170 CV assure une vitesse de croisière confortable pour les escapades côtières.

Anonyme.

En tant que pro du wakeboard, ce bateau manque cruellement de puissance pour tracter correctement. La ligne d'arbre ralentit un peu la réactivité du bateau. Le pont en teck est élégant, cependant le cockpit n'est pas assez vaste pour accueillir confortablement tout le matériel.

Anonyme.

Lors d'une sortie familiale, l'ergonomie intérieure est vraiment appréciable : cabine avant spacieuse et timonerie lumineuse. La qualité artisanale se ressent dans la finition, et les équipements de sécurité sont rassurants. Pourtant, son poids un peu élevé peut rendre les manœuvres délicates dans des ports étroits.